Viborgs nabokommuner har betydeligt flere knudepunkter til flextrafik, påpeger henholdvis formand og næstformand i Ældrerådet, Jan Ebbesen og Kai Overgaard Andersen, som ønsker politisk handling.

Af Gitte Hagsholm, redaktion@viborgnetavis.dk

VIBORG KOMMUNE – Ældrerådet i Viborg Kommune har for nylig sendt en opfordring til samtlige byrådsmedlemmer om at styrke mulighederne for at bruge kollektiv trafik. Især peger Ældrerådet på, at borgernes adgang til den åbne flextrafik bør gøres nemmere og billigere.

– De traditionelle busruter er mange steder blevet beskåret eller helt fjernet. Derfor bør ikke mindst de ældre borgere have bedre muligheder for at benytte flextrafik, siger Ældrerådets formand Jan Ebbesen.

– Desværre er flextrafik en ret dyr transportform, hvis ikke der køres til et knudepunkt. Og dem er der kun tre af i Viborg Kommune, påpeger han.

Flextrafik er indrettet sådan, at der skal være et såkaldt knudepunkt i den ene ende af passagerens rejse, for at den billige pris kan opnås. Ingen eller få knudepunkter betyder en dyrere rejse. Viborg Kommune ligger i bund, når det gælder knudepunkter. Tre styk, som alle ligger i Viborg by, fortæller næstformand Kai Overgaard Andersen.

– Til sammenligning har Skive Kommune 41 og Randers Kommune 50 knudepunkter. Favrskov Kommune har netop besluttet at udvide fra 20 til 45 knudepunkter, siger han.

I et brev til byrådspolitikerne skriver Ældrerådet blandt andet:

”Favrskov Kommune har netop besluttet at udvide fra 20 til 45 knudepunkter. Det giver alle byer med over 200 indbyggere i kommunen et Flextrafik knudepunkt. Begrundelsen i Favrskov er ønsket om at styrke borgerincitamentet for at bruge flextrafik, at binde kommunen sammen samt at forbinde knudepunkterne med eksisterende kollektiv trafik. 

Favrskov Kommune har været i dialog med andre kommuner, som har udvidet deres net af knudepunkter. Disse kommuner har oplevet en positiv effekt på mobilitetsmuligheder, men ikke store stigninger i udgiftsniveauet. I Favrskov anslås udvidelsen med de 25 ekstra kundepunkter at koste kr. 450.000, – årligt og en engangsudgift til etablering på kr. 125.000,- .”

Opfordringen fra Viborg Ældreråd er at følge Favrskov og komme i gang med at udvide antallet af knudepunkter, gerne til alle byer med over 200 indbyggere. Det vil styrke landområderne, begrænse trafikpresset og gavne miljøet:

– Vi håber, at Viborg Byråd ved de kommende budgetforhandlinger vil lade sig inspirere af nabokommunerne afsætte flere midler til flextrafik og udvide antallet af knudepunkter. Det vil ikke mindst styrke landområderne, lyder meldingen fra Ældrerådets formand og næstformand.