Debatindlæg af Ellen Frydendal, formand for HærvejsmotorvejNEJTAK og Grønne Veje til Viborg.

Planstrategien for Viborg Kommune frem til 2040 kommer i høring her i februar og marts. I strategien nævnes det 15 gange, at strategien skal undersøge, hvordan en motorvej udenfor Viborg bedst kan udnyttes. Af en eller anden grund nævner strategien ikke en eneste gang, hvordan en 0+ løsning kan udnyttes. 

0+ løsningen indgår i Vejdirektoratets planlægning på lige fod med motorveje øst og vest for byen, hvorfor indeholder Planstrategien ikke, hvordan vi får mest mulig fornøjelse af den løsning?

På byrådsmødet den 25. januar gjorde Alternativet, SF og Enhedslisten opmærksom på denne mangel og foreslog en mere korrekt formulering, der dækker både motorvej og 0+ løsningen. Forslaget blev afvist af det øvrige byråd, som tilsyneladende hellere vil nøjes med at give borgerne halve frem for hele sandheder, når de skal tage stilling til i høringsfasen.

Det vil naturligvis ikke lykkes, da det er velkendt, at den gammeldags motorvejsløsning er ude af trit med tiden, og en mere nutidig løsning findes.

Grønne Veje til Viborg har på møder, i avisdebatten, i korrespondance med Vejdirektoratet og politikere gang på gang vist, at en 0+ løsning ikke blot er den mest skånsomme for klima og natur, men også den løsning, der løser Viborgs trafikale problemer bedst. Vi har faktisk ikke hørt reelle modargumenter. 

Desværre holder byrådsflertallet tilsyneladende fast i den gamle religion fra forrige århundrede om, at motorveje er svaret på alle spørgsmål.

Danmark har nok at bruge penge på, så en billigere 0+ løsning, der oven i købet er bedre, har gode chancer for at blive besluttet i den sidste ende.

Tag den dog med i Planstrategien!