Mandag havde Birthe Harritz, byrådsmedlem og  medlem af teknisk udvalg i Viborg Kommune, sat Socialdemokratiets transportordfører, Thomas Jensen, og nogle byrådskolleger stævne ved Blichers Allé. Formålet var at sætte fornyet fokus på ønsket om en cykelsti på strækningen mellem Blichers Allé og Burrehøjvej.

I 2013 indviedes cykelstien, der løber fra Blichers Allé langs den stærkt trafikerede hovedvej A16 ind til centrum af Viborg.

Stien blev etableret for at blandt andet at tilgodese studerende og medarbejdere på forskningscentret i Foulum, hvoraf mange er bosiddende i Viborg.

I Ørum, knapt to kilometer øst for forskningscentret undrede man sig såre over, at cykelstien ikke blev ført det sidste stykke til byen, “når man nu var i gang”.

Siden har lokale borgere råbt op for at få det sidste stykke cykelsti anlagt på strækningen mellem Blichers Allé og Burrehøjvej.

A16 er en statsvej og derfor ikke et kommunalt anliggende, men lokale politikere har alligevel ad flere gange og uden større held forsøgt at få kollegerne på Christiansborg til at øve indflydelse for at få hullet lukket.

Men nu er der måske en åbning.

På opfordring af byrådsmedlem Birthe Harritz (S), der selv er bosiddende i Ørum, havde Socialdemokratiets transportordfører, Thomas Jensen, mandag taget turen til Tjele for at se på og høre om sagen.

Det interimistiske møde, hvor også byrådsmedlemmerne Mette Nielsen og Martin Sanderhoff deltog, fandt sted ved Blichers Allé, hvor en øredøvende eftermiddagstrafik understregede dagsordenen.

– Jeg kom lidt i god tid og kørte ind til Ørum for at tanke og tilbage igen. Og det er er jo fuldstændig hul i hovedet, at man ikke har lavet cykelsti på det lille stykke vej, sagde Thomas Jensen.

Muligheder i infrastrukturaftale

Transportordføreren påpegede, at der sandsynligvis kan findes en løsning i den infrastrukturaftale, som skal implementeres i 2021.

– Her er afsat en særlig pulje til cykelinfrastruktur, som kommunerne kan ansøge midler fra til konkrete projekter, og cykelstien her ville være oplagt, lød vurderingen.

Thomas Jensen fortalte desuden, at man i finansloven har lagt op til puljer, der skal kan bruges til at finansiere små og mellemstore anlægsprojekter, med det formål at skabe flere arbejdspladser, og her kunne et lokalt projekt med den manglende cykelsti eventuelt komme på tale.

Han anerkendte også, at cykelstien vil fremme en anden af regeringens mærkesager, nemlig at få flere borgere til at hoppe på cyklen i stedet for at tage bilen.

– Der er ingen tvivl om, at hvis cykelstien er der, så vil flere også benytte sig af den, sagde han.

Den kommentar var helt i tråd med Birthe Harritz’ pointe.

– Jeg ville elske at kunne cykle de 14 kilometer ind til Viborg, og det ville også give både børn og ældre en større bevægelsesfrihed, hvis vi lige kunne få lukket hullet mellem Burrehøjvej og Blichers Allé, sagde hun og tilføjede:

– Det er jo helt tosset, at man kan cykle sikkert fra Hammershøj til Karup, men fra Ørum kan vi kun cykle sikkert til Burrehøjvej, sagde hun og påpegede, at en øget cykeltrafik desuden kunne medvirke til at løse trængselsproblemerne i Viborg by.

Alle var enige om, at det overordnet ville være godt for både miljøet og den almene sundhed, at flere borgere, fra skolebørn til ældre, kommer ud af bilerne og op på cyklerne.

De 1,8 kilometer cykelsti mellem Burrehøjvej og Blichers Allé vil ifølge de lokale politikere koste i omegnen af 4 millioner kroner at etablere.

Udsynet fra Blichers Allé mod Ørum. Det er på denne strækning på 1,8 kilometer hen til Burrehøjvej, at både lokale borgere og politikere ønsker at få en cykelsti. Foto: Gitte Hagsholm

Udsynet fra Blichers Allé mod Viborg. Her ser man cykelstien, indviet i sommeren 2013, som fortsætter hele vejen til Viborg. Foto: Gitte Hagsholm