Debatindlæg af Ellen og Jens Frydendal, Batum Hedevej 3, 8830 Tjele.

Ellen Frydendal

I Viborg Netavis’ reportage 10. oktober udtaler Kristian Phil Lorentzen, at Hærvejsmotorvejen allerede er besluttet, så det eneste, der kan diskuteres er, hvor den skal ligge.

Det er imidlertid ikke rigtigt.

Læs artiklen ‘Kristian Pihl Lorentzen afviser kritik fra modstandere’.

Et bredt udsnit af Folketingets partier har i december 2016 besluttet at sætte en forundersøgelse af en ny midtjysk motorvej på strækningen Hobro over Viborg til Give i gang. Forundersøgelsen vil koste 25 millioner og vil vare 2-3 år.

Forundersøgelsens resultat skal indgå som beslutningsgrundlag til Folketingets politikere, når de derefter skal sige ja eller nej til yderligere at overveje en midtjysk motorvej. Den endelige afgørelse, om der skal bygges en motorvej, sker først, når og hvis Folketinget vedtager en lov om det.

Alt det kan man læse af Vejdirektoratets hjemmeside. Vejdirektoratet hører under Transportministeriet, og man må derfor formode, at hjemmesiden er korrekt, selv om Venstres transportordfører siger noget andet.

De 25 millioner til en forundersøgelse lyder af mange penge, men er blot en dråbe i havet – cirka en promille – i forhold til hvad en ny motorvej vil koste.

Det er godt, at beslutningen om en motorvej langs hærvejen ikke er taget endnu. Viborgs Kommunes trafikforhold løses bedst ved at udbygge de eksisterende veje frem for at anlægge en mur af en motorvej
ned gennem hele kommunen.

For politikere, der har satset deres politiske eftermæle på en Hærvejsmotorvej, er det imidlertid bekvemt at forsøge at bilde befolkningen ind, at det eneste, vi har indflydelse på, er hvor vejen skal gå, og ikke om den overhovedet skal anlægges.

Der er al grund til at tænke sig godt om før man siger ja til trafikanlæg til 25 milliarder. Man skal se på løsninger, der vil lette alle trafikproblemer på Viborg egnen, og ikke blot blindt fokusere på en ødelæggende motorvej fra nord mod syd.